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    王牌国际赌城_这款车比飞度大一圈 高颜值还配有CVT 预计6万起

      时间:2020-01-11 17:06:20   点击:3649

    王牌国际赌城_这款车比飞度大一圈 高颜值还配有CVT 预计6万起

    王牌国际赌城,“呀!快过来看看这个。”

    身边传来一声尖叫,我被同伴一把拉了过去。

    “看啥呀?瞧你大惊小怪的。”

    “这车真好看,叫什么?多少钱呀?”

    心想作为一枚混迹汽车圈的小编,这问题可难不倒我!

    “这不就是丰田的……诶,那啥,这是什么车啊,不像是致炫,也不是威驰吧……”

    在尴尬的静默后,同伴丢给我一个鄙视的眼神,自寻答案去了。

    一汽丰田vios fs锋势惊艳亮相

    这事发生在2016广州车展的丰田展台。我陪着想买车的同伴逛车展,暴走了一整天下来,就看中了这款车——一汽丰田刚刚发布的vios fs锋势。

    别怪小编无知,因为这款车才在本届车展进行首秀,小编也还没来得及更新数据库。如今一见实物,确实令人印象深刻。

    从外观来看,vios fs锋势的设计赚足眼球,“keen look”前脸充满活力,尾部造型也与前脸相呼应,动感十足。在现场,锋势展车前围满了年轻人,可见其深受80后消费者的欢迎。

    尺寸方面,新车的三围或与姐妹车型致炫相差无几,比飞度等同级车都大一圈,带来更加优秀的空间表现,在竞争中有很大的优势。目前关于锋势的具体尺寸信息暂未公布,但车迷们可以期待一番。

    动力方面,预计新车将与威驰共享1.3l、1.5l发动机,最大输出功率分别为99马力和107马力,传动部分可选5速手动或cvt无级变速箱。目前致炫的售价区间为6.98-10.48万元,锋势的价格或与之持平。

    产品序列日益完善

    两厢小型车市场非常需要新血液。我的同伴表示,想买一款合资两厢车,但早就看腻了“老三样”polo、飞度、致炫。而vios fs锋势的出现将提供更多的选择,另外,该车也丰富了一汽丰田的产品谱系。

    其实,自本田、大众等品牌都采用双车战略后,丰田就按耐不住了。

    此前,广汽丰田有两厢车致炫,一汽丰田有三厢车威驰,大家泾渭分明,井水不犯河水;虽然产品错位可以避免内耗,却也各自丢失了市场。看着广汽本田组成锋范-飞度,东风本田组成哥瑞-竞瑞的队列,丰田也决定“出手”。

    于是本届车展上,一汽丰田带来锋势(两厢车),广汽丰田推出致享(三厢车),这两款车的面世无疑进一步提升了丰田在华合资品牌的竞争力。

    小型车战略效果显著

    早在2013年,一汽丰田就推出“小型车战略”,旨在以小型车为基础,建立起金字塔式的产品结构。

    今年一汽丰田累计销量超过500万辆,以卡罗拉、威驰、花冠为组合的小型车阵营总销量占比超过五成,由此可见,小型车战略效果十分显著。

    2017年,随着锋势的导入,一汽丰田将形成锋势、全新威驰、新卡罗拉、卡罗拉双擎、卡罗拉1.6l和1.8l、花冠更为丰富,也更具竞争力的小型车商品序列,助推一汽丰田未来在小型车市场再创佳绩。

    车展阵容强大吸睛

    除了vios fs 锋势之外,今年广州车展上,一汽丰田还携旗下刚上市的全新威驰和新卡罗拉,卡罗拉双擎、全新rav4荣放、全新crown皇冠、prado普拉多、86、previa普瑞维亚、reiz锐志、朗世ranz参展,引得众多消费者驻足围观。

    其中,全新vios威驰结合中国路况及中国消费者用车习惯,对整车性能进行了针对性的调校及优化。

    该车搭载1.3l与1.5l发动机,配备手自一体8速s-cvt变速箱,并应用同级罕见的toyota smart stop智能节油启停系统,不仅为消费者带来越级驾驭体验,还可实现同级中顶级的燃油效率——综合工况油耗可达每百公里5.1l。

    新corolla卡罗拉新增的d-4t双循环直喷涡轮增压发动机,最大功率为85kw,最大扭矩可达185nm;与之匹配的是手自一体8速s-cvt变速箱,动力强劲且百公里综合工况油耗低至5.4l。

    坚持新能源创新发展

    在节能减排的大环境下,丰田油电混合动力技术双擎也受到越来越多消费者的追捧,据了解,丰田混合动力车型的累计销量即将突破1000万辆。丰田混动车型能如此受欢迎,很大程度上是因为它不需要新的基础设施建设。

    因此,在广州车展的一汽丰田展台上,卡罗拉双擎同样人气颇高。

    作为国内在售的价格最亲民的混合动力车型之一,卡罗拉双擎采用高效的混合动力技术,不仅确保了出色的动力性能,还兼顾低油耗、低排放,百公里油耗仅为4.2l。

    此外,卡罗拉双擎还拥有ev电动模式、eco节能模式、power动力模式三种驾驶模式,给消费者带来更为丰富的驾驶体验。

    销量超目标 小型车战略为长远发展奠基

    今年1-9月,一汽丰田全国销量约48万辆,根据此前的规划,一汽丰田今年的销售目标是63.24万辆。伴随下半年全新rav4荣放、全新vios威驰、新corolla卡罗拉的新车效应,一汽丰田的全年销量有望冲击65万辆 。

    未来五年,面对“新常态”下挑战与机遇并存的市场环境,一汽丰田将继续深入推进小型车战略、年轻化战略和新能源战略,迎合日趋年轻的汽车消费市场,为一汽丰田的长远发展、品牌建设奠基。

    通过进一步下沉销售渠道,让用户不仅体验到一汽丰田卓越的产品品质,还能享受到更加便捷、更高品质的购车和服务体验。从而全方位地提升一汽丰田的市场竞争力,使更多消费者选择并信任一汽丰田的产品。

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